社会进步，科技发展，人们生活水平随之提高，在5G时代，衣食住行，交通出行均发生了翻天覆地的改变。一些现存的公共设施已经不能满足人们日益增长的物质文化需求。从当前现状来看，很多城市和地区的公交站台造型普通，功能单一，甚至还出现年久未修的状况等，而这些都是共同交通系统面临急需解决的问题。城市交通的变化、便捷式公众信息服务要求的提高也为未来公交站台设计提供了更多可能。
世纪宏泰作为国内的公交站台设计制作厂家，一直以来都秉承以设计为核心，坚守质量原则为客户提供一体化的公交站台候车亭方案设计定制、相关产品生产制造、安装售后等服务。
近年来，奇葩的公交站台事件屡见不鲜，譬如，四川省简阳市之前的公交站牌太高，站牌图片字体密集等现象，给居民生活带来了极大的不便。但这类公交站台设计并非少数，多数城市里均会出现一些有违生活常识的公共设施。有的公交站台和公交车停靠点之间设计了护栏，要上车先得练就跨栏功夫，有的地方，公交站等车的座椅设计成坡型，窄得难以落座，只能勉强靠着，还有不少地方，地铁换公交需要长途跋涉，说好的短途接驳、无缝换乘、“便民工程”，成了徒步锻炼的漫漫长路。此类诸多现象，都是前期在进行公交站台设计时，未基于便民性、人性化原则所造成的后果。
世纪宏泰负责人表示，现阶段公交站台设计除了要考虑安全性、功能性、美观性之外，还应充分考虑市民候车出行的需求，以人为本，基于人性化原则设计，这样的公交站台才能赢得市民的欢迎与喜爱。世纪宏泰的设计团队在进行公交站台外观设计时，会根据客户需求并进行实地考察，出具不同的设计方案以便于客户选择。在公交站台的功能设计上，世纪宏泰建议根据当地群体的特点来进行定制，例如，如果当地是老人孩子居多，则应该考虑是否加入防护栏的设计，如果人流量大的站台则需考虑增加座椅，以便于大家在长时间候车之下可以短暂休憩。
秉承以人为本的公交站台设计原则，才能给予乘客候车出行的便利以及更好的体验感受。世纪宏泰致力于公交站台事业十余年，目前已在全国九十多个城市建设了安全可靠的公交站台，并得到了城市当地市民不错的候车出行反馈。未来，世纪宏泰将会投入更大的人力物力，紧跟时代潮流并结合不同的需求，研发出更加智能便利的公共设施设备，将便民性公交站台扩展至全国各个城市，助推城市交通改造升级。
